การประยุกต์ใช้แบบจำลองระดับจุลภาคในการวิเคราะห์ประสิทธิภาพด้านการจราจรในการจัดการเจรจารูปแบบต่างๆ สำหรับพื้นที่กิจกรรมขนาดใหญ่ : กรณีศึกษาวัดพระธรรมกาย
วิทยานิพนธ์นี้นำเสนอการวิเคราะห์การจัดการจราจรในพื้นที่กิจกรรมขนาดใหญ่ ซึ่งมักจะเกิดปัญหาการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในบริเวณที่เกิดจุดตัดกระแสจราจรและบริเวณทางโค้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่มีปริมาณจราจรเข้าสู่ระบบสูง โดยวัตถุประสงค์ในการวิจัยในนี้เพื่อเปรียบเทียบอัตราการไหลและประสิทธิภาพการจัดการเดินรถในรูปแบบทิศทางเดียว สองทิศทางและรูปแบบผสม โดยใช้โปรแกรมแบบจำลองสภาพจราจรระดับจุลภาค (VISSIM) ในการวิเคราะห์สภาพจราจรทั้งโครงข่าย โดยใช้ตัวแปรด้านการจราจรเป็นตัววัดประสิทธิภาพ
036199 | ว.พ. มจพ. พ45ก 2555. | ห้องสมุดสถาบันธรรมชัย (อาคาร 2 ชั้น 4) (ตู้วิทยานิพนธ์ (มจพ.)) | พร้อมให้บริการ |
No other version available